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电动巡逻车刹车系统维护细则

电动巡逻车刹车系统的好坏直接影响着驾驶员的安全性，因此对电动巡逻车刹车系统进行全1面的检查及合理的操作是有必要的，具体应从以下几个方面着手：

1、电动巡逻车手刹不灵时，可调整前后手刹线的接合部位的调节螺栓；

2、定期检查巡逻车刹车油的油量，油壶内油量少于1/3时必须立即加油；刹车油位置一般在仪表台的左上角或座椅框内部；

3、刹车软或刹车不灵需及时调整刹车间隙和排放刹车管路内的空气；

4、刹车跑偏可调整制动器内的刹车蹄片与制动鼓的间隙；

5、定期检查电动巡逻车刹车管路与车架各固定点的状态，发现脱落或有管路与车架磨擦现象的及时采取保护措施；

6、2-6座车需经常检查电动巡逻车刹车线的连接装置有无松动及磨损现象，调整电动车刹车可直接调整刹车踏板连接的刹车拉钩上的螺纹。

场内电动巡逻车电池组出现不均衡现象

电动车电池组出现故障现象； 电池组的串联均衡性一直是电动车行业的难题，在使用的时候，电池的用电情况是不太一致，存在的原因有很多种，在生产的过程中可能没有严格的把关，还有可能是在一些原材料的使用问题。检查和处理故障；首先要将电池进行一次性饱和充电，然后用2小时率电流放电。在放电的时候要测试电池的流动电压，将一些电容量落后电池筛选出来，补加1.0的稀疏酸，达到刚刚好看到电流动解液出现，在继续充电10个小时以上。在充电的时候温度不要过高，充电结束以后，放置0.5-4小时，重作2小时率放电。注意：在清洗过程中，严禁自来水进入电池内，以免漏电和增大自放电，导致车辆运行出现故障建议您每天都应凭视觉检查您的车胎，至少每月用气压计检查一次气压。再测试电压的数值，如还是达不到单格电压5.5V以上，则需要再重复以上的操作方法，直到符合标准为止。若重复循环充电或放电以后，电池容量仍然为5.0V一下，这种电池可能有短路的情况，或者是活性物质的脱落造成，不可形成***盐化等，这种无法修复电池，基本可以报废处理。

电动巡逻车分为哪几种款型呢？

对于这一问题其实在德士隆电动车工程师看来，应该具体情况具体分析，现在很多生产厂家基本上都可以按照用户的需求来订制车辆，用户喜欢，适用于什么样的车型，那么厂家就可以生产什么样的车型，比如有的用户喜欢把车型设计类似于卡通型的款型，或有的便于自己所需就把电动巡逻车设计成为敞开式的车辆，这样便于巡逻，巡视，因此很多在大街小巷所看见的警yong电动巡逻车就是敞开式的。也许，我们还没有能力（主要指财力）购买电动巡逻车，但是不能说，我们没有能力，也没有义务去寻求一个更加完善的城市巡防制度。